Carlos Ghosn: «Ce que Renault sera en 2022» - Le Figaro

La présentation était attendue. Après avoir bouclé une année 2016 record, le groupe Renault a dévoilé ce vendredi matin son plan stratégique pour la période 2017-2022. Dans un entretien en exclusivité pour le «Grand Témoin» du Figaro, le PDG du constructeur français, Carlos Ghosn, en révèle les ambitions. Objectif: «la croissance rentable». Ce qui se résume en trois chiffres, qui sont autant de promesses aux investisseurs: Renault vise en fin de période 70 milliards d'euros de chiffre d'affaires (contre 51,2 milliards en 2016), et une marge opérationnelle de 7%. Il entend «franchir la barre des 5 millions de voitures vendues», affirme Carlos Ghosn (contre 3,18 millions à fin 2016).

«Fin 2022, selon moi, Renault est une grande entreprise, par la taille», explique au Figaro le PDG du groupe. «C'est une entreprise saine, parce que très profitable et avec un bilan solide. C'est une entreprise qui aura prouvé qu'elle a su relever tous les défis de son secteur: défis technologiques, défis géographiques, défis organisationnels. C'est une entreprise française, qui n'aura rien perdu de cette identité, et mondialisée. Et c'est une entreprise qui est, avec Nissan et maintenant Mitsubishi, un pilier de l'Alliance, numéro un mondial depuis ce premier semestre 2017.»

Une Clio autonome en 2019

Ce plan s'inscrit dans les objectifs tracés pour l'Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi le mois dernier. Les deux constructeurs japonais rendront d'ailleurs publics leurs propres plans à moyen terme, les 16 et 18 octobre prochains. La force de frappe de l'Alliance joue un rôle clef dans le développement à venir de Renault, qui prévoit d'investir 18 milliards d'euros sur la période mais entend bénéficier des 50 milliards investis à l'échelle de l'Alliance. De quoi «considérer les ruptures technologiques de notre industrie comme des opportunités plutôt que comme des menaces», affirme Carlos Ghosn, qui précise que «Renault est prêt» pour la révolution de la voiture autonome. «Nous lancerons en 2019 la première voiture du segment B équipée d'un premier niveau d'autonomie, sur autoroute. Ce sera une Clio. Et sur la durée du plan, Renault lancera 15 modèles avec des degrés divers d'autonomie».

Lire la suite : Carlos Ghosn: «Ce que Renault sera en 2022» - Le Figaro