Des Galaxy Note 4 reconditionnés, livrés entre décembre 2016 et avril 2017 aux États-Unis, présentent un défaut au niveau de leurs batteries, qui pour certaines sont des unités contrefaites.

Samsung vient d'annoncer que 10 000 batteries de Galaxy Note 4 ont été rappelées pour des risques de surchauffe pouvant potentiellement engendrer des brûlures ou des départs de feu. Ce rappel concerne uniquement des téléphones reconditionnés livrés via le programme d'assurance de l'opérateur AT&T, qui ont été pris en charge par les services de FedEx. En effet, il apparaît que certains des téléphones étant passés par ce circuit de SAV ont été équipés de batteries contrefaites présentant des anomalies qui peuvent entraîner les surchauffes évoquées. Cette affaire n'a donc strictement rien à voir avec le fiasco du Galaxy Note 7, dont la batterie souffrait pour le coup d'un défaut de conception touchant toutes les unités produites. 

La bonne nouvelle, c'est que le Galaxy Note 4 dispose d'une batterie amovible facilement accessible, ce qui met son remplacement à la portée de tout le monde. FedEx s'occupe de livrer actuellement des batteries de rechange aux personnes en ayant fait la demande, et fournit également des boîtes permettant de renvoyer sans frais les terminaux concernés pour les personnes qui ne voudraient pas prendre en charge eux-mêmes l'opération sur les mobiles rappelés. 

Très soucieux de protéger son image, bien écornée par le scandale du Note 7, Samsung précise ne pas être incriminé dans cette affaire. Le géant sud-coréen insiste en effet sur le fait que les batteries rappelées ne sont pas des batteries Samsung, puisqu'il s'agit de modèles contrefaits. De même, il précise que le programme d'assurance et la fourniture de smartphones reconditionnés étaient entièrement gérés par FedEx Supply Chain, sans intervention de sa part.

Si le Galaxy Note 4 est un smartphone sorti en 2014, les unités concernées ont été livrées relativement récemment, entre décembre 2016 et avril 2017. Pour l'heure, un seul cas de surchauffe a été constaté et aucun dégât n'a été causé. La US Consumer Product Safety Commission a fait savoir que les téléphones concernés ne doivent plus être utilisés, leurs détenteurs étant invités à contacter FedEx Supply Chain et à se rendre sur ce site dédié à ce problème.