Vélo MOMABIKES Ebike 26.2 Hydraulic pas cher - Soldes Vélo Electrique Go Sport

Go Sport Vélo MOMABIKES Ebike 26.2 Hydraulic



Vélo MOMABIKES Ebike 26.2 Hydraulic pas cher prix Vélo Electrique Go Sport 899.99 € TTC au lieu de 1 650 € - Moma bikes vélo electrique vae de ville, ebike-26.2, aluminium, shimano 7v, freins a disque hydraulique bat. Ion lithium 36v 16ah. Le typique vélo hollandais version électrique en 26 pouces, confortable pour parcourir la ville ou la campagne sans effort grâce a son système de pédalage assisté. Peu importe la distance, ou le type de terrain grâce à son moteur de 250w et à ses cinq niveaux d'assistance, il s’adapte a n’importe quelle situation. C'est un électrique plutôt léger. Sa vitesse maximale est de 25 km/h et son autonomie de 80 km (selon poids et type de terrain) vous permet de parcourir de grandes distances et un temps « record ». L'écran lcd, installé sur le guidon vous indique à tout moment votre niveau de pédalage assisté, votre vitesse, la distance parcouru ainsi que le niveau de batterie. Il est équipé d’un cadre en aluminium, de 7 vitesses ; de composants shimano, de roues de 26 pouces, d'une suspension avant hydraulique zoom et de freins à disque avant et arrière. Il dispose aussi de tous les accessoires nécessaires comme : éclairage avant et arrière, porte bagage arrière, garde-boue, « protège » chaîne, béquille et sonnette.
Catégorie : Velo Electrique Réf. produit : Vélo MOMABIKES Ebike 26.2 Hydraulic
Prix normal : 1 650.00 € - Prix Soldes : 899.99 ( )
Disponible chez : Go-Sport.com État : Neuf,
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important autonomie :

combien de kilomètres puis-je parcourir avec la batterie de mon v.a.e. ?
est-ce que je peux prévoir un parcours de 80 kilomètres ? C'est une information essentielle pour les futurs propriétaires d'un vélo électrique. En ce qui concerne l'autonomie d'une batterie complètement rechargée, les fabricants tentent de fournir des informations aussi réalistes que possibles. Dans la pratique, l'autonomie maximale d'une batterie dépend de nombreux facteurs : le type de moteur, la quantité d'énergie (400 ou 500 wh), son état d'usure et son âge. Mais le poids du cycliste, sa position, son style de conduite (fréquence des démarrages, cadence) et le mode d'assistance sélectionné (eco, normal ou  turbo) ont également une grande influence sur l'autonomie. Le type de parcours (en côte ou plat), de surfaces (asphalte ou chemin) et même le vent (vent contraire, vent de dos) et le profil des pneus ont aussi des conséquences. Pour toutes ces raisons, il est très difficile de donner des indications précises et fiables sur l'autonomie d'une batterie.

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