Le bouton d’appel d’urgence eCall devient enfin obligatoire en Europe sur tous les nouveaux véhicules commercialisés à partir du 1er avril. À la clef, quelque 2 500 vies sauvées.

Mieux vaut tard que jamais. Évoqué en 1999, voté en 2015 par la Commission européenne, l'appel d'urgence baptisé eCall deviendra obligatoire à partir du 1er avril 2018 et cela n'a rien d'un canular. Tous les nouveaux véhicules homologués à partir de cette date devront impérativement intégrer un bouton dédié permettant d'activer les secours (le 112) en cas d'accident. Cet appel peut être déclenché manuellement ou automatiquement, lorsque les airbags se déclenchent ou en cas de choc.

 

Lors du déclenchement d'un appel d'urgence, les seules informations délivrées par le système sont les coordonnées GPS du véhicule, sa marque, son modèle et le type de carburant. Ensuite, c'est à la plateforme d'assistance de collecter les renseignements sur le nombre de personnes, les blessés éventuels tout en tranquillisant les occupants. Suite à ça, les services d'assistance s'occupent d'envoyer les secours adéquats.

 

Selon la Commission européenne, en dotant tous les véhicules d'un système eCall, près de 2 500 vies pourraient être épargnées chaque année en Europe et réduire de 10 à 15 % le nombre de blessés graves. À l'heure où la protection des données devient un enjeu majeur, la Commission européenne certifie que "tout traitement de données à caractère personnel par l'intermédiaire du système eCall embarqué devrait respecter les règles en matière de protection des données à caractère personnel prévues par la directive 95/46/CE (…) et ne sont pas traçables et ne font pas l'objet d'une surveillance constante et que l'ensemble minimal de données envoyées par le système eCall embarqué comprend les informations minimales requises pour un traitement approprié des appels d'urgence".  

La touche eCall en fonction depuis 15 ans chez certains constructeurs

Certains constructeurs automobiles n'ont pas attendu la date fatidique de 2018 pour équiper leurs véhicules d'un bouton d'appel d'urgence. Ainsi, depuis 2003, PSA (Peugeot Citroën) propose un service gratuit : "Peugeot Connect SOS" et "Citroën Appel d'Urgence Localisé". Idem avec Volvo et son service "Volvo On Call" et BMW via son service dédié "BMW ConnectedDrive", Ford, Mercedes…

À ce jour, près de 2 % du parc automobile français sont équipés du eCall.