Harley-Davidson a tenu parole. Sa première moto électrique, la LiveWire, sera bien commercialisée dans le courant de l’année au tarif électrisant de 33 900 €. Autonomie annoncée : 177 km.

En 2014, Harley-Davidson organisait une tournée européenne avec la LiveWire, sa première moto 100 % électrique d'une puissance de 74 cv, dont le bruit s'apparentait à celui d'une turbine d'avion. Puis en février dernier, la marque de Milwaukee annonçait que sa LiveWire serait commercialisée au cours de l'année 2019, sans plus de précisions.

Un premier voile avait été levé au salon de Milan (EICMA), en Italie, la plus grosse manifestation mondiale autour du deux roues, avec la version définitive de LiveWire. Mais là aussi, motus et bouche cousue sur les performances routières, l'autonomie, le temps de charge et surtout aucun tarif annoncé. Tout juste savait-on que la Harley aurait des accents français avec ses pneus Michelin et ses freins Brembo. En revanche, les suspensions Showa sont japonaises.

Finalement, la délivrance est arrivée sur le CES de Las Vegas, ville où la marque possède une énorme concession. Présentée sur le stand de Panasonic, la LiveWire s'est révélée : un 0 à 100 km/h abattu en 3,5 secondes avec un couple instantané disponible à tout instant, une autonomie de 170 kilomètres en circulation urbaine et une possibilité de charger sur prise domestique ou prise Combo CSS pour une recharge rapide. En revanche, aucune information quant à la capacité de la batterie, si ce n'est que celle-ci est fournie par Panasonic.

C'est d'ailleurs au même Panasonic que l'on doit le Connect Service H-D, faisant de la LiveWire, la première moto électrique connectée. Il s'agit pour le motard d'être informé, via une application mobile dédiée, sur l'état de sa LiveWire (niveau de charge, autonomie restante, temps nécessaire pour la recharge, géolocalisation de bornes et rappels de maintenance) mais également d'être averti en cas de tentative de vol ou de vandalisme. Pour l'occasion, la moto est dotée d'un GPS permettant de connaître sa position à tout moment.

Petit bémol, cependant, sur l'obligation de bénéficier d'une couverture réseau. Si en France, cela ne pose pas de problème, cela pourrait le devenir aux États-Unis et dans d'autres pays où il existe des zones inhabitées.

Reste la donnée la plus importante, le prix d'un tel engin. Il vous en coûtera près de 33 900 €. Pour le marché français, les précommandes ouvriront à la mi-février pour une livraison à l'automne.