Comment moderniser un produit tel que le flat-twin Boxer, l’emblématique moteur de moto signé BMW Motorrad sans que l’esprit en soit altéré ? Réponse avec la Vision DC Roadster, un concept de moto électrique.
Il y a peu, BMW esquissait sa vision du futur, forcément électrique, à travers son projet Vision Next. Parmi les concepts-cars présentés, on trouvait évidemment une moto. Créateur du fameux flat-twin Boxer — en place depuis 90 ans —, toute la question était de savoir comment BMW allait pouvoir marier technologie et héritage. Sa réponse, la Vision DC Roadster, une moto 100 % électrique utilisant en grande partie du carbone et de l'aluminium pour réduire le poids à son minimum et augmenter les performances.Pour remplacer le fameux flat-twin Boxer, signature de la marque, une batterie ornée de nervures montée en position verticale et orientée longitudinalement. Quant au "petit" moteur électrique de forme cylindrique relié directement à l'arbre de transmission passant dans le bras oscillant monobras, il trouve sa place sous ladite batterie. Le refroidissement se fait par le biais de deux éléments — composés de nervures et de ventilateurs — dépassant de part et d'autre du carénage, reproduisant ainsi le moteur flat-twin Boxer de la BMW R 32 conçue en 1923.© BMW Motorrad
À la place du réservoir (devenu obsolète), on trouve un châssis tubulaire qui recouvre l'ensemble de la moto et qui comprend une selle auto-portée se finissant par un feu arrière composé de leds en forme de C. N'espérez pas embarquer un passager.© BMW Motorrad
À l'avant, un phare led plat au design minimaliste en forme de U accompagné de deux lentilles Led situées de chaque côté ; l'ensemble faisant office de feux de croisement et de route. Cet ensemble est monté sur une fourche Duolever, une technologie chère à BMW.© BMW Motorrad
Le guidon comporte les deux habituels leviers qui en temps normal servent à freiner et à embrayer. Ici, moto électrique oblige, ils sont tous deux dédiés au freinage. Le frein arrière étant actionné, non plus avec le pied droit, mais depuis le levier gauche.
© BMW MotorradQuant aux pneumatiques signés Metzeler, leurs flancs intègrent des sortes de catadioptres — cinq chacun — fluorescents de la taille d'un timbre-poste. Au-delà de l'aspect design, ils participent à donner plus de visibilité, notamment de nuit.© BMW Motorrad
Quant à la capacité de la batterie et à la puissance du moteur électrique, c'est le silence radio. On pourrait très bien imaginer un module de batterie dérivé de l'i3, la citadine électrique de BMW. Le scooter électrique C Evolution en étant le parfait exemple.
La Vision DC Roadster a tout pour plaire : une gueule et une technologie aboutie. On espère juste que cette moto ne restera pas à l'état de concept, d'autant plus que la concurrence se bouscule au portillon.© BMW Motorrad
Source : BMW Motorrad Vision DC Roadster, la moto boxer nouvelle génération
BMW Motorrad Vision DC Roadster, la moto boxer nouvelle génération
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